Porto del natante che fu in uso sul Po in prossimità della strada di Villastellone dal 1945 (anno di distruzione del Ponte) al 1950 (anno di costruzione del Ponte) i trasporti da una sponda all'altra del fiume avvennero tramite; barconi per pedoni e biciclette; doppio barcone per veicoli e pesanti. Furono gestite dalla famiglia Cagliero.